政府计划振兴苏门答腊岛全境的铁路线网，除了改善原有的1300公里铁路线之外，还将新建1500公路的铁路线，因此将来的贯通苏岛全境的铁路线网共达2800公里。
原有的1300公里，其中是亚齐省仍缺少11公里，即是仍须建设连接谷隆马尼（Krueng Mane）与谷隆库贵（Krueng Geukueh）的铁路。
苏北省仍未接通的铁路线是贝西唐（Besitang）与不拉巴（Rantau Prapat）两地。苏南省府巨港（Palembang）直至楠榜的铁路同样还没有接通。
交通部铁路总署长普拉斯迪约（Prasetyo Boeditjahjono）上周末在雅加达说，政府在苏岛还要建设大约1500公里的铁路线网，最长的线路是在苏北省，特别是连接贝西唐-民礼（Binjai）-棉兰-不拉巴。他说：“连接巨港与楠榜的铁路工程也属比较长的线路。”
除此之外，不拉巴-可打槟榔（Kota Pinang）-杜利（Duri）-杜迈（Dumai），以及冷岳（Rengat）-占碑（Jambi）的铁路工程也正等待建设。
普拉斯迪约说，政府还需要建设大约1500公里的铁路线，才能够以铁路线网贯通整个苏岛。他说：“政府所需要的建设资金约达40万亿盾。幸运的是苏岛的土地适合建设轨道和铺路，虽然有一些沼泽地带，但还是比较容易克服。” （hhsh）
转载自《国际日报》